Vodě zdar, v červnu jsme jeli MD z Vnorovic do Modletic za sa stavu 90 cm v Janově, což byl výborný stav pro splutí. Vody hodně. Souhlasím s kolegy. Řeka je charakterem olej-jez-olej-jez. Obtížnosti ZW je vhodná pro rodinný výlet. Jez Velflův mlýn je sjízdný, ale po prohlédnutí. Množství kamenů. Jez před Louckým mlýnem je cca 2 metry vysoký. Jetelný pouze po prohlédnutí kvůli množstí kamenů na jezu. Jezy v Janově a Novém Hobzí jsou jetelní bez problémů. Doporučuji též prohlédnou, ale jsou oba šikmé bez překážek. Moravská Dyje je pohodovka bez adrenalinu.

24.-26-července 2009 jsme sjeli Moravskou Dyji v úseku Vnorovice - Raabs a dále spojenou Dyji až do Podhradí na Dyji. Zde omezím popis jen na Moravskou Dyji. Splutí úseku do Raabsu je na rakouské straně v úseku Weikertschlag - Raabs omezeno jednak časově (zákaz plavby od 1.3. do 31.5 z důvodu hnízdění ptáků), jednak stavem vody (150-180 cm pro otevřené lodě na vodočtu v Raabsu). Nám se vodní stav pohyboval mezi 160-170 cm, což odpovídá zhruba stavu 65 cm na vodočtu v Janově. Charakter řeky je jez, krátká peřej, dlouhý olej, pořád dokola, jen před Raabsem řeka občas i teče. Pěkná krajina, zpočátku kolem kopce, později stále hlubší údolí. Všechny jezy šikmé, kromě prvních dvou (neupravená kamenná bariera) na plastových lodích bezpečně sjízdné. Ve Vnorovicích příjemná hospůdka u jezu, možnost parkování aut. Na českém území asi 2-3 hráze z padlých stromů a naplaveného dřeva. Nejvhodnější táboření v opuštěném pohraničním úseku za obcí Písečně (těsně před hranicí jez nezapsaný v kilometráži), komárů a ovádů v místě dostatek. Žádní vodáci ani jakékoliv známky jejich existence, na rakouském území ani žádní turisté či cykloturisté a i domorodců kolem řeky minimálně (pozor v případě nehody - nikde nikdo a často ani žádný přístup k řece autem).

3.-4.5. jsme jeli s asi 10 deblovkami Moravskou Dyji v useku Dačice - Weikertschlag za stavu 50 cm v Janově. Pár poznámek: 1) Pro tento úsek odhaduji limit na 55 cm v Janově. V kilometráži je uvedeno 40 cm v Dačicích, ale tento vodočet jsme nenašli a navíc není na netu. 2) Charakter řeky je jez-olej-jez-olej, nicméně krajia je hezká, zvláště v hraničním pásmu. 3) Oproti kilometráži je ještě jeden sjízdný jez na ř.km. 0,5, dále do Weikertschlagu jsou dva, přímo ve W. u mostu jeden a za další km další. Všechno to jsou šikmé jezy, za vyšší vody sjízdné, my jsme některé jeli i teď. 4) Úsek Weikertschlag - Raabs je problematický. Měli jsme auta v Raabsu, ale asi 2 km za W. nás odchytil rakouský ochranář či rybář a tvrdil, že tento úsek se smí jezdit až od června (nebo od července?) a navíc jen při vyšší vodě. Na dotaz, kde to zjistit, řekl, že si máme předem vždy zavolat na radnici v Raabsu. Nicméně byl slušný a odvezl nás vlastním autem do Raabsu pro auta.