Raft.cz

Tisk z adresy https://www.raft.pl/cechy/trebovka.aspx?ID_reky=227
Mapa

strumień Třebovka

52%
  • źródło: Českotřebovská vrchovina u Koclířova
  • długość biegu rzeki (przejezdne) w km: 13
  • trudność:
      odcinek km rzeczny trudność
    całyČ. Třebová- uchodzi do Tiché Orlice13.4 - 0ZW
  • warunki: malý uzčí tok většinou regulovaný. Protéká většinou cizilizací v mělkém širokém údolí.
  • przejezdne na czym, kiedy, dla kogo:
    Podane granice żeglowności nie są limitem sztywnym. Są to przybliżone zalecenia dla kajaków z tworzywa sztucznego z załogą o średnim doświadczeniu, która potrafi znaleźć odpowiedni nurt nawet przy niższych stanach wody. Rzeczywisty limit jest zawsze kwestią indywidualną i zależy od rodzaju łodzi, doświadczenia wioślarza oraz chęci okazjonalnego wysiadania z łodzi i przeciągania jej przez płytsze odcinki. Doświadczeni wioślarze często pływają po rzekach nawet przy niższych stanach wody poniżej granicy żeglowności, podczas gdy pontony, łodzie z włókna szklanego lub początkujący wioślarze często potrzebują więcej wody.
    odcinekkiedywodowskazaktualnie CHMU aktualna przejezdność
    cały tylko krótko wiesną albo po wydajnych deszczachminimum: 45 cm
    optimum: 60 cm
    odcinek: z Č. Třebov.
    Hylváty
    25.08. 08:30
    20 cm
    0,1 m3/s
    Mapa sjízdnosti

    Statistika sjízdnosti - úsek z Č. Třebov.

    Historie úseku
    Měsíc123456789101112
    Rok 202604000000
    Rok 2025200101000520
    Rok 20241924131335118038
    Rok 20234121014200401517
    Rok 20227130112342007
    Rok 20211028191721560742
    Průměr7147321424337
  • charakter rzeky:
    odcinekszerokość, typ korytaokolicatyp łódźipolecano dlaszybkość pływania
    cały3 - 4mlesisty, otwarty teren, po celém toku zástavbaotwartepoczątkujących2 - 3 godziny
  • najpiękniejszy odcinek:
  • niebezpieczny odcinek:
  • zwykły początek i koniec:
  • rejs połączyć z rzeką: Tichá Orlice
  • dostęp do rzeki: silnice i ČD velmi dobře
  • obozowisko: (dołożenie nowego odnośnika)
Kdo Km Trasa Obtížnost Datum Loď Hodnocení

Ivis
14 Rybnik, most mistni silnice před pritokem Skuhrovsky potok - soutok s Tichou Orlicí - ZW, WW I 11.12.24 nafukovací kánoe
Vodočet:
43 cm, 1.12 m3/s
Popis: stylovy začatek na vodě .. kde jinde než v Rybníku..-)). Zaroven timto splutím přidávám svou další řeku s rekordním splutím ! Tímto mam aktualně nejvyšší počet km už na 63.řekach v ČR se semaforem sjízdnosti !!! Na 139.řekach včetně průvodce v ČR, na 193.řekach včetně mapy Raft v ČR a 357. řekach celkem v Evropě, co jsou v průvodci !!! Toto splutí bylo v uvozovkach cennnější nebo spíš naročnější v tom, že to bylo spluté v 0-1 stupni Celsia... Na trase 2 jezy nesjízdné, resp. první byl suchy a voda tekla uzkou šlajsnou, ktera by snad šla sjet, ale bal jsem se, že se tam s Palavou se zaseknu. Šířka totiž odpovídala plus minus šířce Palavy.. A několik stupnů zde, ale všechny sjízdné. Za velké vody možna 2-3 problematické. Díky velmi proměnlivé šířce řeky několikrat v průběhu toku místy limitní. Průměr 5,3 km/h, sjeto za 3,10 hodiny včetně cca 10 minutové svačinky a horkého čaje. Trošku jsem si připadal jak Vladimír v članku, když mi paddlebordista nadaval, kam jsem ho vzal..-)))

Ivis
2 přítok Knapovecky potok 1,3 - soutok s Tichou Orlicí 0,0 ZW, WW I 2.1.22 nafukovací kánoe
Vodočet:
44 cm, 0,9 m3/s
Popis: nakonec celkem nezajimavy usek díky 2 jezům, první velky vakovy nutné přenést a druhy kolmy metrovy stupen. Před prvním jezem stojata voda, až pod stupněm se to hezky rozteklo, vody dostatek, jen na kaskadě ( skluzavce) před soutokem bylo vody dost limitně. Najeto přesně 1,5 km průměr 5,8 km/h. Včerejší mnohem užší usek nad Českou Třebovou byl mnohem lepší. Zde už skoro široké jak Ticha Orlice.

Ivis
1 Přítok Mikulecký potok - Opatov, most , restaurace ZW 1.1.22 packraft
Vodočet:
50cm, 1,37 m3/s
Popis: Pri spluti Mikulecskeho potoku, ktery byl prekvapive o 1/3 sirsi i mel mnohem vic vody! A to i přesto ze mel vypuštěny rybnik !! Navic jsem soutok prehlednul ! Nenapadlo me ze zapadany potok, ktery navic nemel skoro zadnou vodu je Trebovka. Je fakt ze toto je usek pred of. Kilometrazi zde. Ovsem pres Opatov je velice pekna a udržována. Tedy od tohoto pritoku az... Sirka 3-4m. Mirne tekouci . Jen 1x rosti , ktere slo projet, jinak absolutne bez prekazek. Teda krome lávky , ktera nebyla normovana pro vodáky..-))

Eki
1 Mostu u nádraží Ústí město - ústí do Tiché Orlice ZW, WW I 11.7.20 nafukovací kánoe
Vodočet:
vodočet Hylváty, stav: 45 cm, 1.2 m3/s, úsek: z Č. Třebov.
Popis: Limitní vodní stav, ale o dno jsem dřel jen jednou - na betonovém skluzu pod novým železničním viaduktem. Pršelo. V cestě jen jeden stupeň a ten byl sjízdný. Za tohoto stavu bylo možné všechny mosty s rezervou podjet. Volavka popelavá u ústí. Nepotkal jsem žádnou loď. Doprava vlakem. Spluto v singlu na pálavě.

Dáda
12 ZW 12.9.14 nafukovací kánoe
Vodočet:
Popis: Byl jsem celkem překvapen jak pěkné je to pokoukání..

Ivis
2 Česká Třebová ,Lhotka (blízko čerp. stanice) 7,2 - Dlouhá Třebová most 5,1 ZW 6.9.14 nafukovací kánoe
Vodočet:
34
Popis: Celkem nudná řeka ,víceméně rovná , za Českou Třebovou to je ještě uzká říčka ,a šla tak sjet i za tohoto podstavu ,ale v Dlouhé Třebové se rozšíří a už to fakt moc nešlo ..-o)). Ale myslím že i za dobrého stavu by mě to dál moc nebavilo..Jediné zajimavé jak vede kolem pěší stezka ..-skoro jak kolonáda v Karlových Varech.. ...kilometráž je celkem málo podrobná a taky dost nepřesná.. (orientačně bych řekl že jsme jeli od 7,2 -přesně Č.Třebová ,konec města ul.Na Špici -rozcestí - Dlouhá Třebová,most -tak po cca 4,7...ale přitom jsme ujeli jen 2,1 km..)

Vladimír
13 WW I 3.2.13 nafukovací kánoe
Vodočet:
vodočet Hylváty, stav: 44 cm, 1.5 m3/s
Popis: Uvedený stav považuji za hraniční, občas jsme dřeli. V řece je snad 50 malých stupňů (20 - 30 cm), částečně v regulaci, za větší vody mohou dělat vlny či válce.

Archer
13 Česká Třebová-Ústí nad Orlicí soutok s T.Orlicí ZW, WW I 10.3.12 kajak
Vodočet:
vodočet Hylváty, stav: 57 cm, 2.9 m3/s
Popis: Celkem pohoda,ani jeden strom přes vodu,ale pozor na těch 9 jezů,nutno přenést,vody akorát.
Przewodnik:
Tisk kilometráže:
Od km:
do: