Do nového roku 2019 vstupuje server raft.cz jako významný jubilant. Dne 14.1. si totiž připomeneme dvacet let jeho provozu, což v internetové historii znamená čas dinosaurů. Oslava již v předstihu proběhla na umělém kanále v Roztokách, kde jsme pojezdili a popili a kde mi skauti předali ocenění za významnou činnost pro rozvoj českého vodního skautingu, za což jim velmi děkuji. Díky také všem, kteří se jakkoli podíleli na rozvoji webu, protože by již zde nebyl.

A co přinesl rok 2018?

Od začátku roku jsem aktivně za vodácké a turistické svazy bojoval i na poli politickém. Měnila se legislativa u důležitých zákonných a podzákonných norem, což vyžadovalo značné úsilí při získávání podpory našim návrhům. První byla novela vodního zákona, kde jsme požadovali zohlednění vodní turistiky v rámci minimálních zůstatkových průtoků (MZP). Některé politické strany nám vyšly vstříc a hlasovaly pro nás, ale jen o 11 hlasů se nepodařilo návrh prosadit. Další bitva pak proběhla v senátu, ale ani tam jsme neuspěli, protože senát celou novelu odmítl a vrátil zpět. Děkuji všem, kteří oslovili své poslance a pomohli získat poslanecké hlasy.

Druhá norma je ještě stále ve fázi přípravy a jedná se o vládní nařízení o způsobu výpočtu minimálního průtoku. Vodní zákon totiž jen obecně vyjmenovává, co má MZP zohlednit a vládní nařízení ho má specifikovat konkrétně. Proběhla řada jednání na vypořádávání připomínek, ale konečná verze zatím není. MZP se mají obecně navýšit o cca 15%, ale to pro vodácké účely nemusí stačit. My jsme přitom požadovali zohlednění turistiky jen od května do srpna, jen přes den na 8 hodin, jen na některých úsecích a jen u derivačních elektráren (tj. ty, které mají dlouhý náhod a vodu odvádí na stovky metrů z koryta řeky). Z hlediska časového by se jednalo o omezení jen 10% z celého roku u cca 70 MVE, což by znamenalo omezení ve výkonu v řádech jednotek procent. Musel jsem vypracovávat různé kalkulace, protože protistrana argumentovala tím, že chceme zničit skoro celý český průmysl a nechat vypustit všechny přehrady, abychom si v době sucha na posledních zbytcích vody užívali.

Aby toho nebylo málo, je znovu otevřen vodní zákon a chystá se jeho novelizace. Tentokráte je hlavně zaměřen na sucho a jedná se o poměrně rozsáhlou úpravu. I zde se pokoušíme znovu své připomínky prosadit, ale pravděpodobně budou odmítnuty, takže to opět zkusíme přes parlament.

Do toho samozřejmě pokračujeme v práci na suchých jezech a i nebezpečných.

Děkuji ČSK VT a dalším dárcům, kteří finančně přispívají na tyto důležité aktivity.

Novinky na webu

• V kilometráži se zobrazuje aktuální sjízdnost úseku. Bude ale nutné vyřešit rozložení barev, aby to nebylo matoucí s barvou obtížnosti. Už teď je tam poměrně hodně informací.
• V kilometráži se můžete setkat s ikonkami streetview nebo youtube. Po kliknutí na ně se otevře okno zobrazující dané místo ve videu nebo prostorovém zobrazení. Pokud chcete pomoci, můžete sami vložit odkaz na video pro konkrétní místo v kilometráži, to znamená, že můžete zadat jeden odkaz na video vícekráte a upřesnit dle času příslušný říční kilometr. Pokud by někdo chtěl zadat i odkazy na streetview, dej mi prosím vědět. Rád využiji této pomoci.
• Kompletně předělané jsou nejnavštěvovanější slovinské řeky včetně přesných kilometráží a aktuální sjízdnosti jednotlivých úseků. Nově ještě přibude do aktuální sjízdnosti řeka Krka, až se mi podaří určit nějaké smysluplné limity.
• Při zápisu svého slutí do zápisníku je možné odeslat pole Popis do redakce, abychom dle něho upravili informace o řece. Není možné procházet již přes 20 000 zápisků a sledovat, co vše nesouhlasí s realitou. Takto bude stačit jen zaškrtnout odeslat a dle toho uděláme nápravu.
• Přehled sjízdnosti dle země se rozšiřuje o úseky z polských řek a jak již bylo uvedeno, i ze slovinských.

Hezké vánoce a budeme si asi všichni přát, aby se v příštím roce počasí umoudřilo a došlo k rozumnému naplnění koryt našich řek.

Petr