...Já bych Tě, Jirko, ještě malinko doplnil o pár postřehů: Když se podíváš na tok Odry do mapy, najdeš tam dvě místa, kde v minulosti došlo k protržení meandru. První je nedlouho po začátku plavby po popsaném úseku, tam, kde končí regulace mezi Starým Bohumínem (ČR) a Chalupkami (PL) a druhý u Šunychlu. A druhá zajímavost je ještě o něco níž po proudu (no, po proudu - ono teda je to zrovna tam, kde sám zmiňuješ kilometrový volej). V pravém břehu jsou tam vidět larseny. To není jen nějaké opevnění břehu, to je pozůstatek po dočasném říčním přístavu. V minulosti už byly pokusy o zplavnění Odry, dokonce kdysi jedna loď proplula až do Ostravy a pak dál po Ostravici až pod most na Rudné ulici. Byl to v podstatě sací bagr, který si cestu vzhůru sám hloubil. Larsen u Šunychlu je dnes jediná připomínka těch někdejších snah. A já upřímně doufám, že i nadále zůstane poslední. |
Re: ...Jo a s těmi protrženými meandry souvisí to, že v těchto místech česko-polská hranice nevede dnešním korytem. |
Re: OdraAhoj, těší mě, že jsem někoho inspiroval  Úsek jsem jel a doporučuju. Ikdyž jinde neni voda, tady to většinou půjde. Na tu polskou rozhlednu byl vstup volný. |
splavnění OdryAha, já myslel, že je to to zařízení až pod koncem naší plavby vpravo. Ve škole nás učili, že se po Odře plaví zboží až do Bohumína či Ostravy.  |