rzeka Valbona

• źródło: Albánské Alpy – v NP Thet
• długość biegu rzeki (przejezdne) w km: 50
• trudność:

  	odcinek	km rzeczny	trudność
  górny	Valbona – most przed B. Curri	50 - 20	WW IV – WW V
  dólny	most przed B. Curri - zapora Fiërze	20 - 0	WW I

• warunki: Od Valbony k soutěsce před mostem u Bajram Curri velmi těžká řeka s množstvím kamenů, občas i popadané stromy. Průběh toku 4 km před vesnicí Dragobia do vesnice neznámý. Od prvního silničního mostu pod Dragobií k dalšímu mostu velmi těžký úsek, téměř nesjízdný. Jen pro velmi zkušené kajakáře. Úplně nesjízdná je soutěska na cca ř.km. 20, nutno přenést po levé straně. Úsek od silničního mostu k vzdutí přehrady je už snadný.
• przejezdne na czym, kiedy, dla kogo:
  Limity sjízdnosti jsou definovány pro kánoe se středně zkušenou posádkou, která si dokáže i za nižších stavů najít proudnici s dostatkem vody. Pro majitele kajaků, zkušené vodáky nebo pro vodáky, kterým nevadí občasné přetahování, může být limit nižší. Naopak pro rafty nebo začínající vodáky je obvykle nutné vody více.

  odcinek	kiedy	wodowskaz	typ łódźi	polecano dla	szybkość pływania
  górny	zwykle cały rok		zakryte, raft, kajak	fachowców	8 - 10 km/h
  dólny			otwarte	początkujących	4 - 5 km/h
• charakter rzeky:

  odcinek	szerokość, typ koryta	okolica
  górny		lesisty dolina
  dólny		ląki, lasy, dolina

• najpiękniejszy odcinek: Valbona – silniční most za soutěskou u Bajram Curri
• niebezpieczny odcinek: první most pod Dragobií – druhý silniční most, cca 100metrová soutěska na ř.km. 20.
• zwykły początek i koniec: asi 2km pod Valbonou na první loučce u řeky, pro méně znalé první silniční most od Bajram Curri. Konec vzdutí přehrady Fiërze
• rejs połączyć z rzeką:
• dostęp do rzeki: horší silnice bez asfaltu
• obozowisko: ve vsi Valbona, jinak se dá dohodnout téměř všude (dołożenie nowego odnośnika)

Řeku už jeli: (14)

Jel jsem ji taky Chystám se

Kdo	Km	Trasa	Obtížnost	Datum	Loď	Hodnocení
Revenant	15	nevim-nevim	WW I, WW II, WW III	3.5.24	nafukovací kánoe	5
Vodočet:			Popis:
Ivis	9	2. most Bajram Curri (konec mesta) - zacatek vzduti přehrady, cca 1 km pred mostem v Dushaj	WW II, WW III	28.6.23	nafukovací kánoe	5
Vodočet:			Popis: Prumer 8.2 km/h (bez kousku vzduti 8,7 km/h). Sirka 10-20m, misty i min. Vetsinou pohodova ww1, min. 3x ale mista ww2-3! 1x dost tezke pri zuzeni cca na 5-6m.
Pavel M.	19	most 42.3885128N, 20.0729186E - vzdutí Komani	WW II, WW III	14.5.22	packraft	5
Vodočet:			Popis: krásná řeka, silnice podél což je v Albánii výhoda
Miloš H.	17	Silniční most cca 4 km proto proudu od Barjam Curri - kousek nad vzdutím přehrady Komani	WW II	7.5.22	nafukovací kajak	5
Vodočet: Vodočet na asi druhém mostě 75 cm			Popis: Spluto s CK Povoda. Krásný peřejnatý úsek a "Červený kaňon." Albánci vyhazují odpadky všude?
Czahy	17	most nad Bajram Curri 42.3883964N, 20.0742069E - vzdutí přehrady 42.2976778N, 20.0294033E	WW II, WW III, WW IV	3.5.18	nafukovací kánoe	5
Vodočet:			Popis: Suprovní svezení při jarním tání v dostatku čisté vody a krásném prostředí Viz video. Více na webu
Czahy	12	u mostu nad Bajram Curri, 42.387511, 20.075090 - u mostu za Bujanem, 42.316429, 20.058319	WW III	26.5.17	nafukovací kánoe	5
Vodočet:			Popis: Viz video. Více na webu
gambrmen	16		WW II, WW III	9.6.13	nafukovací kánoe	5
Vodočet:			Popis: Více na webu
Dodo	16		WW II, WW III	9.6.13	nafukovací kánoe	5
Vodočet:			Popis:

Zobrazit podrobnosti vodáků o této řece