Oprava palavy nebo nova lod?, covex, 23.06.2025 10:59
Mam vic nez 20 let starou palavu (jeste s nafukovacimi vlnolami), ale zacinaji se vsude mozne rozlepovat svy. Tak rikajic pri kazde ceste "neco upadne", ale boky a podlaha zatim vzduch drzi. Na jednom miste to ale zalepim a jinde to zase povoli - je to ale tak ze se to proste rozlepuje, nedrzi lepidlo. Umi to nekdo opravit nejak lip?

Jinak jsem zvazoval co noveho - palavu uz asi znovu nekoupim - sice vydrzela hodne, ale je to drina na tom jezdit. Potrebuju neco pr 2.5-3 lidi + nejakou bagaz. Koukal jsem na nove dropstitch lode jako treba AQUA MARINA Tomahawk Air C3 - nema s tim nekdo zkusenost. jak funguje na ceskych rekach pripadne porovnani s gumotexama co s tyce kvality? Cena je skoro polovicni... ne ze bych nechtel podporit ceskeho vyrobce, ale zatim mi moc duvod nedavaji.

odpowiedzieć

|_Re: Oprava palavy nebo nova lo, kavol, 23.06.2025 14:27
pokud dobře vidím, tak Gumotex se na dropstitch ještě nedal, takže nevím, co chceš porovnávat, je to úplně jiná kategorie lodí

jestliže českými řekami myslíš to, co se jezdí v létě, tedy Spojené rybníky Sázavské a podobně, tak tam bych vůbec směrem Pálava neuvažoval, laminát jede proklatě líp, a pokud se nechce spravovat a je dost síly na nošení, tak ten plast není zase o tolik horší

nicméně předpokládám, že pevnou loď nechceš z důvodů skladování, přepravy a podobně ... potom by dropstitch teoreticky měla být významně lepší alternativa, akorát teda v reálu jsem dropstitch kánoi ještě nepotkal, tak tedy nevím, jak v praxi, když si to nikdo nekupuje :-)

každopádně co se týče výrobce, od Aqua Mariny jsem potkal už pár paddleboardů, a nevypadá to, že by s drncáním po šutrech měly nějaký větší problém oproti jiným značkám, takže bych si dovolil doufat, že to s kvalitou nebude tak špatné

na českého výrobce bych se s klidem vykašlal, protože ten už evidentně kašle na českého zákazníka, když se podívám na ty ceny v jeho shopu ...

odpowiedzieć

|_Re: Oprava palavy nebo nova lo, covex, 23.06.2025 16:02
Nojo, spojene rybniky, na rychlejsi vode ta pomalost palavy tak neboli.

Nafukovacka je vyhoda - vlakem nahoru, po rece dolu. Souhlasim ale, ze ty dropstitch lode jsem taky nepotkal, jen paddleboardy. Proto se ptam tady jestli s tim nekdo uz nejel - ta reklamni videa vysmatych rodinek na pruzracne vode jsou hezka, ale nicnerikajici. Jinak gumotex ma hybrida - Thaya ma dropstitch dno (a sedacky) a burty borty.

odpowiedzieć

|_Re: Oprava palavy nebo nova lo, Tibor, 24.06.2025 20:23
Gumotex se snaží, v nejmenovaném německém obchodě třeba upgradovaná Framura pod jménem Aurion. Ale už je to tak drahé, těžké a neskladné že je lepší pořídit pevnou loď.

odpowiedzieć

|_Re: Oprava palavy nebo nova lo, Střelec, 25.06.2025 06:50
Sorry, ale pokud bydlíš v paneláku v garsonce v pátém patře bez balkonu a nemáš k dispozici externí skladovací prostory a auto, můžeš si pevnou loď tak akorát nacpat do libovolného tělesného otvoru.

Jediná rozumná náhrada za nafukovačku je Chobotničákovo skládací speciál, ale ten se od drahého Gumotexu díky technologii cenově lišit nebude, ale spíš bude dražší a méně odolný.

A že Gumotex zachrápal dobu a my pro něj nejsme trh je známo už dlouho. Čínská produkce sice není eko/bio, ale technicky i cenově je o řádný kus vepředu.

odpowiedzieć

|_Re: Oprava palavy nebo nova lo, Jabberwocky, 23.06.2025 14:52
Ahoj, když koukneš v diskusi kousek zpět www.raft.cz/forum-Nafukovaci-k... , zmiňoval Střelec Spineru Molveno 430 a dokup kanoistických sedaček. Zkušenost žádnou nemám, ale obecně jsem četl, že dropstič nemá vnitřní pogumovanou vrstvu, a tedy v případě prodření začne pouštět dřív vzduch. Váhově ta loď vychází podobně jako pálava, cenově jako pálava před posledním předcovidovým zdražením, jen to asi kvůli dropstiči bude větší balík.

odpowiedzieć

|_Re: Oprava palavy nebo nova lo, Střelec, 24.06.2025 14:39
Bude to po sbalení hrouda, ale jízdně určitě velmi slušná. Happysport tu Spineru Molveno 430 nabízí jako ojetinu za cca 15, kanoistiské sedačky seženeš na padlujte.cz (bohužel asi za trojku), celkem odolný skládací rudlík kolem litru v Baumaxu. Kdyby se tahle dropstičovka objevila na trhu hned začátkem roku, koupil bych si ji místo ojeté Pálavy.

Co se týká dropstiče, mám už nějaký pátek kajak Flair. Vnější plochy jsou odolnější než vnitřní. laminátové výztuže původní sedačky mi lehce odřely podlážku a začlo to mírně probublávat (guma je opravdu jen zvenku, protože uvnitř jsou chlupy), tak jsem to zalepil - přezáplatoval. Daleko hlubší škrábance zvenku jsou bez následků. Ale Flair dělá asi jiná fabrika, než Spinery a AM Tomahawky.

odpowiedzieć

|_Re: Oprava palavy nebo nova lo, Střelec, 25.06.2025 06:56
V případě tvého zasloužilého vraku bude asi nejlepší naporcovat ho na záplaty a rozprodat po kouskách. U mě na záplaty skončil ve druhé půlce devadesátek Tandy 380. O záplaty nadstandardních rozměrů je občas docela zájem.
Pak se můžeš podívat, co je v nabídce jinde (viz níže).

odpowiedzieć

|_Re: Oprava palavy nebo nova lo, covex, 28.07.2025 15:34
Tak pro dokumentaci - poslal jsem Palavu do Gumotexu a tam ji celou prelepili za cca 4500,- trvalo jim to ani ne mesic - pokud to par let jeste vydrzi nez v ni bude nejaka fatalni dira, tak muzu setrit na novou, ovsem ne laminatovou.. :)

odpowiedzieć

|_Re: Oprava palavy nebo nova lo, Střelec, 31.07.2025 08:49
Tak to hoši v Gumotexu ty generálky dost zlevnili.

Cca tejden zpátky jsem pořídil Spineru Molveno 430 jako kanoe set (komplet základní kajak + pumpa, kanoistický sedačky/dodo - kolejničky na kedry si musíš došroubovat sám/ a skládací pádlo, ze kterýho uděláš jedno kajakový, dvě kanoistický, nebo jedno "pevný" SUPový) za necelých 23 000,-. O víkendu jsem to testoval na stojatý vodě (Lipno) jako singlkajak, klasickou singlovku i jako debla a jede to dost pěkně. Stabilita je v provedení kanoe trochu zajímavá - sedačky z lepenýho dřeva jsou na úrovni horního okraje bortů, ale zase není problém dostat pod ně nohy na klečáka, hranatej profil lodě se na vachrlatosti dost podílí. Holej trup odhaduju na zhruba 15 kg, v základu (deblkajak) to má nominálně 17 kg, set pro přepravu kurýrem měl nominálně 26 kg, ale včetně krabic a obalovýho materiálu. Ty dřevěný sedačky jsou hodně těžký, ale pokud se zabalí jen to, co bude potřeba na konkrétní akci, nemělo by to přelézt 20 kg a zabrat víc místa než 50x40x100 cm. Takže ideální na malej skládací rudlík, projede to vnitřníma dveřma ve vlaku. Ještě s tím musím vylézt na tekoucí vodu a dát to v plen na OCmánii. Pokud nebude Žralok zase v gypsu, určitě toho vytáhne výkony, ze kterých by se výrobce osypal hrůzou...

odpowiedzieć