Home 
Republika Czeska 
Čeladenka
strumień Čeladenka
70% 
-
źródło:
pramení v Moravskoslezských Beskydech v nadmořské výšce kolem 840 m na severozápadních svazích hory Trojačka
-
długość biegu rzeki (przejezdne) w km:
13
-
trudność:
|
odcinek
|
km rzeczny
|
trudność
|
górny | Podolánky – cestní most hotel u Holubů | 12.0 – 8.0 | WW II+ (III-) |
dólny | Hotel u Holubů – uchodzi do Ostravice | 8.0 - 0.0 | WW II+ |
- warunki:
V horním úseku jsou momentálně (2021/09) dvě nízké lávky a jeden strom na začátku vjezdu do soutěsky, lze očekávat další padlé stromy. Krátká soutěska WW III začíná na GPS 49.4960367N, 18.3390700E. Na horním úseku jsou dva nesjízdné kolmé stupně, první 500 m před hotelem U Holubů a další kousek před cestním mostem u Holubů. Tím končí přírodní charakter úseku.V dolním úseku za restaurací u Holubů jsou bohužel velice časté umělé kolmé stupně různé velikosti, které naprosto zničily přírodní charakter řeky. Místy jsou též kamenné záhozy.
- przejezdne na czym, kiedy, dla kogo:
Limity sjízdnosti jsou definovány pro kánoe se středně zkušenou posádkou, která si dokáže i za nižších stavů najít proudnici s dostatkem vody. Pro majitele kajaků, zkušené vodáky nebo pro vodáky, kterým nevadí občasné přetahování, může být limit nižší. Naopak pro rafty nebo začínající vodáky je obvykle nutné vody více.
odcinek | kiedy | wodowskaz | aktualnie POD | aktualna przejezdność |
---|
cały | bardzo krótko wiesną czy po deszczach | ocena minimum: 6 m3/s optimum: 8 m3/s maximum: 14 m3/s odcinek: od Podolánek wodowskaz: Čeladná mierzeno (wodowskaz): 30.07. 12:30 obserwowane: 08.09.2021 | 43 cm 1,69 m3/s |  |
Statistika sjízdných dnů v měsíci - odcinek od Podolánek
(Sjízdnost v zimních měsících může být výrazně ovlivěna zámrazy vodočtů!)
Ještě podrobnější informace o sjízdnosti v tomto úseku?
- charakter rzeky:
odcinek | szerokość, typ koryta | okolica | typ łódźi | polecano dla | szybkość pływania |
górny | 3 - 6m | lasy, dolina | kajak, kanadyjka nadmuchiwana | fachowców | 4 - 7 km/h |
dólny | 5 - 8 m | zaludniony kraj | biegłych |
- najpiękniejszy odcinek:
Podolánky – konec hotel U Holubů, soutěska WW III začíná na GPS 49.4960367N, 18.3390700E
- niebezpieczny odcinek:
dva vysoké stupně v horním úseku - první nesjízdný cca 500m před hotelem u Holubů, další téměř u něho. V dolním úseku mnoho nebezpečných kolmých stupňů. Možnost napadaných stromů v obou úsecích.
- zwykły początek i koniec:
Nejlépe začínat na parkovišti u zastávky Podolánky, škola bus, kde se z levé strany vlévá přítok Magurka. Při malé vodě možno začít níže od přítoku Kněhyňka, při větší vodě možno o půl km výše – zastávka Podolánky jednota – dále je zákaz vjezdu motorových vozidel. Konec hotel U Holubů.
- rejs połączyć z rzeką:
- dostęp do rzeki:
silnice vede podle potoka v horní části
- obozowisko:
(dołożenie nowego odnośnika
)
Řeku už jeli: (2)
jel jsem ji taky (zapsat do zápisníku)
Chystám se na ni
Kdo |
Km |
Trasa |
Obtížnost |
Datum |
Loď |
Hodnocení |
Pavel M.
|
4 |
Podolánky - hotel u Holubů |
WW I, WW II |
2.9.21 |
nafukovací kajak |
|
Vodočet: 6,5 m3 |
Popis: Nádherná beskydská říčka. Krásně valí z kopce. Moc pěkné. |
Ivis
|
5 |
Čeladná, začátek, most - soutok s Ostravicí (Frýdlant n.O.) |
ZW, WW I, WW II, WW III |
24.2.19 |
nafukovací kánoe |
|
Vodočet: 45 cm, 1,66 m3/s |
Popis: Celkem nepříjemné. Bohužel říčka je zpomalovaná šíleným severomoravským způsobem. Kolmými stupni.A těch stupnů bylo fakt hodně. Ruzných velikostí. Jen několik jich bylo menších pohodových bohužel. Kdyby stupnů nebylo, tak krásně tekoucí říčka s menšími peřejkami. Spíš rovnější. Ze začátku šířka 4 metry, pak 10 a víc metrů. Jen kaskády byly zajímavé. Zhruba 5 jich bylo na celé trase. Na nich bohužel to ale chtělo víc vody. Takto spíš sesouvání mírně po nich. |
Zobrazit podrobnosti vodáků o této řece z jejich zápisků
Facebook
RSS 2.0
Email na redakci serveru
raft.cz
Chcete psát články pro
raft.cz?
Trička a mikiny
raft.cz
O
raft.cz
Uvedené texty mají pouze informativní charakter. Vodácký sport je
potencionálně nebezpečný a vždy je nutné posoudit zobrazené informace dle aktuální situace.