strumień Sitka

• źródło:
• długość biegu rzeki (przejezdne) w km: 12
• trudność:

  	odcinek	km rzeczny	trudność
  górny	Hůzová - Šternberk	0 - 12	WW II - III

• warunki: Obtížnějších míst (WW II+) je jen 5 a kromě několika úzších průjezdů mezi kameny to jsou hlavně 2 kamenné splazy, které se nesjíždějí, ale kloužou a dřou. Nejsou zakončeny válci, pěkně vylévají. Nebezpečnější jsou padlé kmeny a tůně po vývratech.
• przejezdne na czym, kiedy, dla kogo:
  Podane granice żeglowności nie są limitem sztywnym. Są to przybliżone zalecenia dla kajaków z tworzywa sztucznego z załogą o średnim doświadczeniu, która potrafi znaleźć odpowiedni nurt nawet przy niższych stanach wody. Rzeczywisty limit jest zawsze kwestią indywidualną i zależy od rodzaju łodzi, doświadczenia wioślarza oraz chęci okazjonalnego wysiadania z łodzi i przeciągania jej przez płytsze odcinki. Doświadczeni wioślarze często pływają po rzekach nawet przy niższych stanach wody poniżej granicy żeglowności, podczas gdy pontony, łodzie z włókna szklanego lub początkujący wioślarze często potrzebują więcej wody.

  odcinek	kiedy	wodowskaz	aktualnie CHMU	aktualna przejezdność
  cały	wiesną czy po deszczach	Pokud ve Šternberku pod mostem u Primky (Masarykova ul.,most s bočními lávkami pro chodce) je mezera víc jak 40cm, tak je horní tok Huzová - H.Žleb nesplavný. S H.Žlebu se dá jet při stavu 70cm. Nedá se usuzovat podle vodočtu Olomoucké Bystřice, ve stejné době je většinou splavná Oskava.
• charakter rzeky:

  odcinek	szerokość, typ koryta	okolica	typ łódźi	polecano dla	szybkość pływania
  cały	4-6 m	lesisty dolina	kajak, kanadyjka nadmuchiwana	fachowców	2 - 3 h.

• najpiękniejszy odcinek: Hůzová-mlýn - Kamenolom H.Žleb
• niebezpieczny odcinek: padlé stromy, 400 m pod lomem nesjízdný zborcený železobetonový jez, ve Šternberku v regulovaném korytě 2 splavy sjízdné jen za velmi vysokého stavu s jištěním na břehu, 1 nesjízdný splav 100 m za mostem u Primky a dále několik splávků a kaskád měnící se podle tvořivosti rybářů a zahrádkářů, v této části pod Šternberkem je čas i místo na prohlédnutí.
• zwykły początek i koniec: Hůzová most u mlýna, konec Šternberk autokemp, Primka, Stádlo, soutok s Oskavou.
• rejs połączyć z rzeką: Oskava a Morava
• dostęp do rzeki: horní část od mlýna s přístupem po lesních odvozních cestách (2/3 asfalt), od střední již státní silnice podél toku po obec Lužice
• obozowisko: (dołożenie nowego odnośnika)

Řeku už jeli: (2)

Jel jsem ji taky Chystám se

Kdo	Km	Trasa	Obtížnost	Datum	Loď	Hodnocení
Ivis	5	Huzova konec , mlyn - silnice smer Sternberk, a usek Dolni Zleb- Sternberk,2.silnicni most krizovatka ulic Masarykova a Labuti	WW I, WW II, WW III	26.12.18	nafukovací kánoe
Vodočet: 95			Popis: Skoda, ze bylo malo vody nakonec i kdyz ze silnice to vypadalo ze jo. Spluto neco pres 500 metru z mlyna pod Huzovou po misto, kde se potok odklani od silnice do lesa. Malo vody obcas i na tomto useku s mirnym spadem totiz kameny a 2 x prenaseni spadlych stromu. Dal jsem se bal, ze by to bylo trapeni, protoze pry je tam vic kamenu a ocekavam velky spad aspon podle toho jaky veliky sklon mela silnice . Navic minimalne 5 km lesem bez moznosti pristupu autem. Popis na raftu ze pri 70 cm je to sjizdne aspon z Horniho Zlebu je nesmysl,protoze 82 cm je sucho na tomto potoku podle hydrometerologu. Navic zde bylo min vody nez v Huzove. Aspon kousek nad Dolnim Zlebem,kde zacina i silnice jit do kopce.Takze jsem druhy usek zacal presne uprostred Dolniho Zlebu. I odsud obcas lehke drhnuti, zazitek diky tomu nic moc. Ale uz krasne ciste, zadne prekazky a sirsi ( cca 5 m a vic) o proti hornimu useku. Jen jeden suchy jez asi v polovine trasy. Jeste ze tak, dal se seskocit ,protoze jinak prenaseni by bylo dost obtizne. Zleva kolma skala a zprava plot a jedina moznost prenaset pres nejaky podnik (snad silnicari) zdlouhave az na silnici a zpatky. Ve Sternberku ze zacatku taky hezke, ale pak vysoke navigacni zdi a jeden stupen, co by za vyssi vody mohl byt nebezpecny a nelze zastavit a vubec ne vystoupit. Za tohoto stavu ww1, par mist ww2. Chtelo by to minimalne 100 cm nebo spis 105 cm. Dopluto po 2. silnicni most ve Sternberku. Mezi prvnim mostem ( kruhovy objezd) a 2.silnicnim mostem ve Sternberku ,kde jsem koncil jsou ve skutecnosti jen pesi mostky. Ktere na mape vypadaji jako silnicni. Druhy usek z Dolniho Zlebu mel presne 3,7km.
Kevin	5		WW I	21.3.12	kajak
Vodočet:			Popis:

Zobrazit podrobnosti vodáků o této řece