Ahoj, já jel jen úsek od Pilaře do Majdaleny (Herdy), na ten by 0,7 kubíku pro splutí stačit mohlo, teče to pomalu a klidně a není to příliš široká strouha, dál to bohužel neznám, je to pak skrz nějaké bažiny a špatně přístupné. V Třeboni, jak to znám, už by tento průtok stačit nemusel.
Jinak si nejsem jistý, jestli je splouvání legální.
Osobně bych doporučil splout nejdřív úsek od žel.stanice Chlum u Třeboně do Majdaleny (Herdy) a když to půjde, tak pokračovat, když bude problém jde se z Majdalény vrátit vlakem. Přeju úspěch

no, mám na prdlačku odhad, ale řekl bych, že pod Třeboní to bohatě stačí taky - akorát otázka je, kolik z toho případně upijou rybníky

co se týče legality splutí, kdysi se tradovalo, že se nesmí, ale aktuálně k tomu nedokážu nic platnýho najít - na webu CHKO Třeboňsko se odkazujou na "Statut rekreační oblasti řek Lužnice a Nežárky", ale tento dokument asi existuje jenom někde v šuplíku na AOPK

tak mi to nedalo spát (ehm, tedy, po probuzení jsem na to nemohl nevzpomenout 😀), jak to s tou možností splouvání je ...

tak jsem poslal na AOPK-RP Jižní Čechy "stošestku", jak to s tím je, a rovnou obecnou na celou CHKO Třeboňsko, ať se úředník za ty naše daně trošku zabaví

za měsíc do mě někdo kopněte, jak to vypadá s odpovědí

Zlatá stoka patří soukromé firmě Rybářství Třeboň www.rybarstvi.cz Jinak článek zde byl publikován v minulém roce www.raft.cz/Clanek-Cesta-do-ne...

díky, hnedka jsem na článek nevzpomněl ... ano, řeším přesně tu část "když to nevadí ochranářům"

Díky všem. Článek jsem četl, ale nejsou v něm jiné údaje, než že splutí nikoho z ouřadu nezajímá, tzn. může se. Nakonec jsem post-vánoční plavbu nerealizoval, protože jsem vyměkl neb začalo mrznout, ale jarňáky v únoru to jistí. Plavbu určitě začnu v Chlumu, protože tam z Třeboně jede vlak. Pokud by ale ještě někdo měl konkrétnější informace o limitech sjízdnosti, ocením ho. A - ať nám šplouchá v novém roce!

To nevím, jestli je správný závěr: nezajímá = může se. Když jsem před několika lety mluvil se zástupci Rybářství Třeboň ohledně Pilaře, tak mi tuším říkali, že Zlatou stoku je zakázáno splouvat. Už si to nepamatuji přesně, a proto jsem posílal kontakty, abys měl možnost se jich dotázat.

Viz výše zmíněný článek: "jednou u pivka jsem si povídal s kamarádem, který dokáže zařídit skoro všechno. „To ale nedokážeš získat pro mě ty tři povolení…,“ nahodil jsem udičku jeho ješitnosti. Zabral. Nedokázal. Nedokázal získat tři povolení neb ochranářům bylo jedno, kdo po Zlatý stoce jede, jelikož patří rybníkářům. Rybníkářům bylo jedno, kdo po ní pluje, pokud to je jedno ochranářům. Veřejná bezpečnost už neexistuje a policajtům je šumafuk, co si kdo dělá na cizím majetku, pokud si majitel majetku majetnicky nestěžuje." Z práce mám ozkoušeno, že je někdy (nadřízených) lépe se na nic neptat a věci dělat rovnou. Když se ptáš, je tu problém, který musí řešit, a to nemá nikdo ve vedoucím postavení rád... S úředníky to nebude jinak...

Ahoj, v Průvodci i mapě Zlatá Stoka chybí, tak posílám základ případné karty toku:
• Pramen : vzniká odpojením od Lužnice nad jezem Pilař
• Délka toku (sjízdné) v km: 48
• Obtížnost : ZW
• Podmínky: Jedná se o umělý kanál napájející Třeboňskou rybniční soustavu, koryto řeky je v mnoha místech regulované s možností výskytu padlých stromů. Vodočet je pod Pilařem, jednotlivé části ale mohou být významně ovlivněny aktuálním vypouštěním a napouštěním jednotlivých rybníků.
• Sjízdná na čem, kdy, pro koho: otevřené lodě
• Charakter řeky: umělá strouha v rovině, časté lávky, koncový úsek zarostlý
• Nejhezčí úsek:
• Nebezpečný úsek: pozor na nízké lávky a koncový zarostlý úsek
• Obvyklý začátek a konec: Pilař, Majdalena, Třeboň
• Plavbu spojit s řekou: Lužnice
• Přístup k řece: železnice jen pod Pilařem, Majdalena a Třeboň, silnice jen někde
• Tábořiště:

Bezva. Co ten limit sjízdnosti, napadá tě nějaký?

Ahoj, ve starší kilometráži je psáno, že horní úsek bývá splavný skoro vždy.
Já nemám moc dobré zkušenosti se splouváním toků s průtokem pod 1m3/s, ale tady bych udělal výjimku a zkusil to na 67cm pod Pilařem a průtoku 0,7 m3/s. Upřesníme podle zkušeností.
Samozřejmě v singlu či pro takového Ivise bude stačit i méně, beru limit tak, jak je tu standardně definovaný.
Na druhou stranu čím víc bude vody, tím hůře půjdou podjet některé lávky.

> tak jsem poslal na AOPK-RP Jižní Čechy "stošestku",
> jak to s tím je, a rovnou obecnou na celou CHKO Třeboňsko,
> ať se úředník za ty naše daně trošku zabaví

odpověď tu:

uloz.to/!QnffChVQ0FBK/106trebo...

chtěl jsem z toho udělat nějaký výtah, aby to dávalo smysl samo o sobě, ale nějak jsem po Novém roce poněkud v chaosu, tak aspoň takhle původní text, ať to na mě zase nevisí půl roku - p. Hátle byl rychlý, viz datace; tímto mu děkuji, když už to tu čte 😀

Takže se dostáváme ke zkušenosti, jakou udělali autoři článku - ochranáři nemají problém, když ho nebudou mít rybníkáři - a policajtům už je to jedno.... Jsem rád, že můj nevinný diskuzní dotaz vytvořil dojem, že se "veřejnost o splutí Zlaté stoky velmi zajímá..." Možná tam nějaká cestovka udělá základnu... . Ale - dík, Kavole.

co se týče toho velkého zájmu, pokud se dobře pamatuju(?!), tak ve Smržovský hospodě nám říkali, že nejsme žádná vzácnost, že "v sezóně" (rozuměj od jara do podzimu, nejen prázdniny jako u komerčních řek) se tam zastaví tak tři-čtyři výpravy měsíčně

jinak právě přijde mi fajn mít to 'černý na bílým', i k tý Lužnici byly nějaký nejasnosti ...

Na základě vyjádření majitele Zlaté stoky - Rybářství Třeboň - je splouvání zakázáno a povolení se vydává jen ve zvláštních případech.

Kdo se moc ptá, moc se dozví... To je jako s těmi dotazy nadřízenému... Na začátku byl nevinný dotaz ohledně sjízdnosti, nikoliv zakázanosti.... V takových případech zastávám styl, který propagoval svého času guru Nevrlý se svými rovery v zapovězených Belánských Tatrách ... tiše, tichounce, jako na nepřátelském území kmene Komančů, bez ohňů (je underground)...

jj to je ono. Ověřený styl, všichni jsme ho využívali. Jen jsme na to v porevoluční euforii zapomněli.

Z dnešního pohledu mi docela chybí honičky s policajty na Americe nebo uvazování batohu na první skobu na Žďáru u Svojkovic, aby ho ochranáři neodnesli na úřad... Tak jsme zblbli, že i třeba víme od kdy se smí jezdit Čenkárna nebo Vydra a dodržujeme to. Čumíme na tekoucí vodu v lednu při 10°C a březnu pak na suchou řeku. Jde to s námi z kopce, je třeba změnu. Systém nefunguje a požírá nás = systém je mrtev. Legálně jen systematicky prohráváme. Držme se svých tradičních práv na život v krajině kam patří hory, přirozená vodní cesta, les i louka. Nic z toho taky nefunguje po dle předpisu a kalendáře.

Ať žije underground !

Václave díky za připomenutí.

Ahoj Klasik

PS: Jdu tam hodit Fischera a doufám, že to s tím undergroundem zase ještě nebude tak aktuální. Pokud někdo chcete hodit Zemana ani tam nechoďte, pro vás postupuje automaticky do druhého kola jak upozornil Šídlo.

Oh, yes!!!!

A je to zakázané od chvíle, kdy jste se zeptali.

Jak jsem psal již v minulém příspěvku. Zakázané je to mnoho let, jen se o to nikdo nezajímal. Před 3 roky mi to sami z Rybářství Třeboň říkali, že se to jezdit nesmí.

Voda Lužnice v Zlaté stoce patří rybářům z Rybářství? A nesmí se ojezdit. Protože proto. Nevidím, neslyším, nečtu. Z neznalosti ojedu něčí majetek. Jaká je sazba, mimo vidlí v měchuřině a sekery v plastu? Se dozvím dodatečně, dám vědět. Nedávno byla spluta hřenská Kamenice, a Křemelná o migrantech migrujících po vodě také ví své. Když je něco zakázané jako jablko poznání, tak nepokouším odolnost pokušení, poslušen ctím zákaz a nedotknutelnost cizího majetku. Kromě výjimečné výjimky. Na soukromý majetek Rybářství svévolně nohou nevstoupím.

Underground o plánech veřejně nemluví. I následná prezentace by měla být opatrně podzemní.

Držím palce.

Věčné dilema mezi nedotknutelnou individuální svobodou (o které píše Klasik) a konformním přizpůsobením se tlaku společnosti (který s sebou ale zároveň nese i pravidla a ochranu) hezky řeší film "Tohle je náš svět", doporučuji. Hezké téma na dlouhé zimní večery, jejichž lenivý poklid narušuje pouze taková banalita, jakou je volba prezidenta.... Předpokládám, že s kontrolou ze strany rybářů na tak málo ježděném toku, jako je Zlatá stoka, to bude podobné, jako na zapovězené Želivce... To mě uklidňuje. Jedna z věcí, které na smrtelném loži lidé údajně nejvíce litují, je to, že neměli víc odvahy.... Však já jim ten soukromý majetek neojedu!

Jsou podstatnější aktivity než prezentovat poznání zakázaného. Plout po Zlaté stoce není vítané, což je jejím největším lákadlem, tím vzbuzuje pozornost, která za chvíli opět ustane.

Ahoj, já nicméně děkuju Petrovi, že i přes všechny problémy Zlaté stoce tady na raft.cz v rubrice Průvodce aktuálně vytvořil kartu Uvádí se, že Zlatá stoka byla součástí asi 14ti toků popsaných v nejstarší kilometráži Čech, takže si to zaslouží.

Ahoj, já nicméně poprosím Petra, aby Zlatou stoku do mapy sjízdnosti zakreslil alespoň šedě, Studená Vltava či Hřenská Kamenice případně ten průplav mezi Vydrou a Křemelnou (s nějakým podivným označením v mapě) tam taky je a oficiálně se jezdit nesmí.
Jinak v mapě sjízdnosti zůstávají už jen 3 toky, u kterých je barvou vyznačena sjízdnost, ale v mapě nejsou označeny názvem - jedná se o Pilníkovský potok, Kalenský potok a Rozkošský potok. Chápu, že u posledně jmenovaného nebude jednoduché do mapy případně název vměstnat.

"ten průplav mezi Vydrou a Křemelnou" - bude nejspíš Vchynicko-tetovský plavební kanál a to podivné označení v mapě znamená, že jeho závěrečná pasáž vede rourami v podzemí.

Jo, myslel jsem Vchynicko-tetovský kanál, dík za vysvětlení

Pokusil jsem se doplnit žádané. Bohužel u Kalenského a Rozkoše to nevím, jak tam vše napsat. Zatím to nechávám bez popisu.

Děkuju, mapa sjízdnosti je zas o kus lepší.

Omlouvám se, ještě jedna hnidopišská drobnost z mé strany - Zlatá stoka se odpojuje od Lužnice nad jezem Pilař, pak teprve přitéká do Lužnice zprava Koštěnický potok a pak je teprve Rozvodí Staré a Nové řeky. Na mapě sjízdnosti je odpojení Zlaté stoky znázorněno v místě Rozvodí. Šlo by to upravit? Dík.

Zakreslení ústí Trkmanky do Dyje také není v souladu se zakreslením Zámecké a Staré Dyje.

Ještě by mapa obtížnosti snesla ZW C zakreslení Střely nad VN Žlutice.

Petře, jsi pohotový.
Děkuji.

Ahoj, ač to mám za rohem, nikdy jsem tam nebyl, nevím jestli jsou tam ty obvyklé výstražné cedule, které zájemce odradí. Ale přehrada je na pitnou vodu a navíc jedna ze zásadních v lokalitě tepelského krystalinika, kde jinak pitná voda téměř není. Tento úsek je jistě v ochranném pásmu vodního zdroje, které bude vyhlášeno vodoprávním úřadem (občas detektivní práce, která nemá význam zkoumat). Pokud se tyto úseky zde objevují (není zde třeba Úhlava nad VD Nýrsko, Černá nad VD Myslivny, ...), nevím jestli je to dobře, měly by být alespoň zvýrazněno stručné upozornění na pohyb po pitné vodě, požadavek na přiměřené chování a možná omezení.

Ahoj, nejsi jediný, kdo tam nebyl. Eki často připomínkuje. Já jsem přihodil dvě poznámky spíš z rozvernosti. A nikoliv prvně. Na mapě sjízdnosti byl tento canfrňoul Střely již označen a sledován. Petr promptně připomínky implementoval. Ohledně cedulí Ti dám vědět, čůrat budu jen do Pet lahve. Příkladem, nechť si každý sám popravdě odpoví, jestli vždy skončil u Tukleckýho Mlýnu nebo v Pořešíně u mostu.

😀))

Ze soudku vážnějšího, čůrat do PET je hezké, ale ne každý divočák a jelen s tam běhá s PET lahví a příroda si s tím umí poradit, ale podstatnější je, aby tam něco nevyčůralo třeba tvoje auto. Navíc protože auto nic neřekne, tak by nemělo jezdit moc k vodě.

Ahoj Klasik

PS: Není to tak dávno, co se tady řešilo, jak si někdo při ČPV dal jízdu po VD Husinec, asi čekal až čísla odjedou ... taky trochu zbytečné.

A co tyto informace - mohou být dostatečné?
cs.wikipedia.org/wiki/Zlat%C3%...

Odstavce: "Ochrana a právní normy..." a "Přístupnost" něco uvádějí.

Bezva. Dík. Únor to jistí.

Tak myslím se nedá očekávat, že Rybářství bude říkat přijedte vodáci a nejlépe v co největším množství. Je to přesně jak říká Robert. I Wikipedie nic o zákazu nehovoří. Takže nevím co řešíte. Navíc si myslím, že je vstup na řeky v ČR mimo NP bez omezení stejně jako u soukromých lesů. A naopak je asi nelegální přehrazování vodních toků patřících státu el. ohradníky. Pokud se mýlím, tak mě opravte. Pokud ne, tak tím by ses mohl zabývat Petře. To by určitě bylo pozitivní pro vodáky.

Otázkou je, zda se z pohledu práva jedná o řeku, resp. o vodní cestu.

Jinak jsem z téhle diskuze lehce zmatený ... nejdříve padne dotaz, zda se to smí. Předpokládám že proto, že pokud by ne, tak by to dotyčný nejel. Pokud by to ale jel tak jako tak, potom je snad zbytečné se na cokoli ptát, ne? Max na případnou "sazbu"😀. Teď je to ale ve fázi, kdy se ví kdo o tom rozhoduje ... Rybářství Třeboň ... současně zde bylo jasně řečeno, že tito plavbu zakázali a přesto se zvažuje zda se na nějaký zákaz nevybodnout a nejet to i tak. Fakt to nějak nechápu.

Můj úvodní dotaz: "Zdar, mám post-vánoční zálusk na Zlatou stoku z Majdaleny do Třeboně. Nevíte někdo, jaký je limit sjízdnosti? Aktuálně má na Pilaři cca 0,7 kubíku. Stačí to? Díky. Václav" Netušil jsem nic o zákazech, příkazech atp. Štastný to čas....

Už v názvu má tato vodní cesta, přívod vody, napájení soustavy rybníků uvedeno stoka. Např. Nová řeka je kanál povýšený na úroveň řeky. Těch, kteří opravdu utrácejí čas splouváním klidných, úzkých, zarostlých, zanesených, přehrazených skoro netekoucích kanálů, stok, náhonů, struh, strouh, svodnic, odlehčovačů a ostatních umělých škarp a navíc čas za veřejný dotaz na potřebný stav vody v těchto dílech, je velice málo. Osobně tuhle anomálii či fajn podivínství praktikuji bez dotazů a svolení, jen jako momentální nápad realizovaný v příhodné chvíli, čas od času, něco málo za život. Jde o nic, tedy nic, co by Tě mělo másti ani lehce či Tě uvádět do stavu nepochopení natož faktického. Prubni nějakou umělou vodní cestu, pro začátek vynech náhon do elektrárny.