Raft.cz

Tisk z adresy http://www.raft.pl/italie/baltea.aspx?ID_reky=103
- Reklama -
Půjčovna lodí Otava tour
Mapa

rzeka Baltea

70%
  • źródło: z Mt. Blancu
  • długość biegu rzeki (przejezdne) w km: 162
  • trudność:
      odcinek km rzeczny trudność
    górnykolejka linowa - Champex 162 - 154WW IV-VI
    Champex - tunel Runaz 154 - 139X!
    tunel - zapora Sarré 139 - 127WW IV
    zapora - žel. most 127 - 110WW II-III
    most - zapora Chatillon 110 - 91WW IV (V)
    pośrednizapora - Montjovet91 - 85WW V-VI
    Montjovet - Bard 91 - 85WW V-VI
    Bard - Quincinetto 85 - 71WW II
    Quincinetto - Ivrea 62 - 48WW II-I (III)
    dólnyIvrea - uchodzi do Pádu48 - 0WW I, ZW
  • warunki: Má velmi rychlý proud a balvanité úseky. górny tok je lépe sjízdět za malé vody.
  • przejezdne na czym, kiedy, dla kogo:
    Limity sjízdnosti jsou definovány pro kánoe se středně zkušenou posádkou, která si dokáže i za nižších stavů najít proudnici s dostatkem vody. Pro majitele kajaků, zkušené vodáky nebo pro vodáky, kterým nevadí občasné přetahování, může být limit nižší. Naopak pro rafty nebo začínající vodáky je obvykle nutné vody více.
    odcinekkiedywodowskaztyp łódźipolecano dlaszybkość pływania
    górnycały rok kajak, raftfachowców 
    pośredni kajak, raftfachowców 
    dólny otwartebiegłych, następnie początkujących 
  • charakter rzeky:
    odcinekszerokość, typ korytaokolica
    cały  
  • najpiękniejszy odcinek:
  • niebezpieczny odcinek: górny: Na 140,6 je sil. most č. 26, pak železniční, následuje nesjízdná soutěska Runaz. Pokračovat na konci tunelu Runaz ř. km 139, kde je nutno spustit lodě do 60m soutěsky. Jet pouze za malé vody, jinak nesjízdné. Na 131,5 u Villeneuve pod 2. mostem je velmi nebezpečný stupeň - nenadržuje vodu a špatně se rozeznává. Na 66,5 u Pont St. Martin jsou dvě ramena. Levé s nesjízdným jezem a pravé volné.
  • zwykły początek i koniec:
  • rejs połączyć z rzeką:
  • dostęp do rzeki:
  • obozowisko: má dostatek kempů (dołożenie nowego odnośnika)
Kdo Km Trasa Obtížnost Datum Loď Hodnocení

Ivis
17 Ivrea, konec, most, jez - Cascina Luisino, polni cesta (pred Vische) WW I, WW II 19.4.26 nafukovací kánoe 4
Vodočet:
119 cm Tavanagnasco
Popis: Prumer 9,8 km/h prvnich 8 km. Pak 9,6 a posledni 2km uz pomale a vysledny prumer 9,3 km/h. Cekal jsem mohutneji tekouci i zde skoro v rovine s ohledem na povest teto reky, ale tak dobre. Mozna spis jen 3 hvezdy, nicmene bez jezu a bez prekazek. Takova mnohem lepsi Morava u Hodonina, jak jsou pisecne meandry. Vetsinou prijemne tekouci, ale musi se i padlovat dost..-). Jez na startu radeji ne, najezd vypadal lakave jen velke pereje rychle tekouci, ale dole to nevypadalo uplne dobre... Po 2 km pak rozbity jez a asi nejvetsi perej. Jinak mirne/stredne tekouci flat. Vlastne zde nejvetsi usek bez jezu... takze pridavam dalsi italskou reku s nejvetsim poctem km ze vsech vodaků.

Ivis
4 Quincinetto, jez, parkoviště - Montestrutto, jez , hrad, parkoviště WW I, WW II 21.7.22 nafukovací kánoe 4
Vodočet:
123 cm Tavagnasco
Popis: Řeka se spravne jmenuje Dora Baltea. Možná nejznámější evropská řeka náročného nebo extrémního raftingu. To ze i Francouzi z oblasti francouzských Alp pořádají sem zájezdy hovoří za vše. Tenhle úsek jsem ale vynechal a dal lehčí úsek ww1-2. I zde ale dva krátké úseky s velkými vlnami až ww3. Škoda ze tato střední část řeky hezky tekoucí je prospikovana elektrarnama. Z Bardu odkud je rozumnější úsek je to do Ivrei 37 km a lze jet mezi jezi maximálně 3-5 km úseky… chtěl jsem jet původně o něco níž do Ivrei, kde je pak kanal slalomovy ww4, ovšem predtim se nedalo dostat k vode… i na jiných místech dost komplikované. Tak nakonec tento úsek který byl asi na celém vyse uvedené trase nejlepší nebo nejsnadnější nástup a výstup.

Písa
16 Aosta - Chatillon WW I, WW II, WW III 7.7.02 kajak 3
Vodočet:
Popis:
nebezpečnéjezy.cz suchéjezy.cz Asociace vodní turistiky a sportu
Uživatel raft.cz
Spolujízda (pendl aut)