Raft.cz

Tisk z adresy http://www.raft.pl/morava/svratka.aspx
Půjčovna lodí Otava tour
Home Republika Czeska Svratka Mapa

rzeka Svratka

74% Oblíbenost řeky


  • źródło: Žďárské vrchy
  • długość biegu rzeki (przejezdne) w km: 152
  • trudność:
      odcinek km rzeczny trudność
    górnyČeské Milovy - Dalečín 152.0 - 125.2WW II-I
    Dalečín - Vír I125.2 - 114.9ZWA
    pośredniVír I - Vír II114.6 - 111.7WW II
    Vír II - Doubravník111.7 - 90.3WW I
    Doubravník - Borač90.3 - 85.1WW II+
    dólnyBorač - Veverská Bítýška85.1 - 65.9ZWC
    Veverská Bítýška - zapora 65.9 - 56.2ZWA
    tama - uchodzi do Dyje 56.2 - 0.0ZW

  • warunki: řeka má na svém toku 3 přehrady, z nichž na Víru je zakázána plavba, protože se jedná o zásobárnu pitné vody. V górny části také protéká CHKO Žďárské vrchy. Koryto je zde úzké, nepřehledné, a nutností jsou dobré vodácké zkušenosti. V žádném případě nezačínat výše nad Českými Milovy. Neprůjezdné vrbičky, nejasná cesta, prostě se to nevyplatí. V peřejích pod Č. Milovy může být obtížnost až WWII+. Je tam několik míst s ne úplně jasnými průjezdy. Mezi Vír I a Vír II je krátký slalomový kanál s obtížností WW II-III. Voda je zde ale pouze při chodu elektrárny. Pod Vírem II je poměrně klidný úsek až do Doubravníku, kde pak začíná 5km v pěkném dolina se skalami. Dolní úsek již většinou není vodácky využíván.
  • przejezdne na czym, kiedy, dla kogo:
    Limity sjízdnosti jsou definovány pro kánoe se středně zkušenou posádkou, která si dokáže i za nižších stavů najít proudnici s dostatkem vody. Pro majitele kajaků, zkušené vodáky nebo pro vodáky, kterým nevadí občasné přetahování, může být limit nižší. Naopak pro rafty nebo začínající vodáky je obvykle nutné vody více.
    odcinekkiedywodowskazaktualnie Povodí Moravy aktualna przejezdność
    górnywiesną czy po deszczach (od Borovnice stačí 85 cm)
    minimum: 100 cm
    odcinek: z Milov
    wodowskaz: Borovnice
    mierzeno (wodowskaz): 31.07. 10:12
    obserwowane: 26.11.2001
    59 cm
    0,38 m3/s
    pośrednizależy od wypuszczania zapory Vírské přehrady minimum: 10 m3/s
    odcinek: z Víru II
    wodowskaz: Vír
    mierzeno (wodowskaz): 31.07. 10:23
    obserwowane: 26.11.2001
    35 cm
    1,69 m3/s
    dólnyminimum: 8 m3/s
    odcinek: z Borače
    wodowskaz: Vever.Bít.
    mierzeno (wodowskaz): 31.07. 10:20
    obserwowane: 03.06.2010
    změna vodočtu nebo limitu: 14.03.2024
    125 cm
    1,89 m3/s
    zwykle też w lecieminimum: 60 cm
    odcinek: od ú. Svitavy
    wodowskaz: Židlochovice
    mierzeno (wodowskaz): 31.07. 10:16
    obserwowane: 06.04.2017
    61 cm
    7,4 m3/s
    Mapa sjízdnosti Statistika sjízdných dnů v měsíci - odcinek z Milov
    (Sjízdnost v zimních měsících může být výrazně ovlivěna zámrazy vodočtů!)
    Měsíc123456789101112
    Rok 20252000000
    Rok 20241152000207201
    Rok 20230814000400012
    Rok 2022130000000003
    Rok 2021380001400000
    Rok 20200540014363771
    Průměr351102222213

    Ještě podrobnější informace o sjízdnosti v tomto úseku?

    Statistika sjízdných dnů v měsíci - odcinek z Víru II
    (Sjízdnost v zimních měsících může být výrazně ovlivěna zámrazy vodočtů!)
    Měsíc123456789101112
    Rok 20251000000
    Rok 202415110000014000
    Rok 202300011000000010
    Rok 2022010000000000
    Rok 20213170000100000
    Rok 202000000878317100
    Průměr330201123322

    Ještě podrobnější informace o sjízdnosti v tomto úseku?

    Statistika sjízdných dnů v měsíci - odcinek z Borače
    (Sjízdnost v zimních měsících může být výrazně ovlivěna zámrazy vodočtů!)
    Měsíc123456789101112
    Rok 2025201500000
    Rok 2024292724254731716012
    Rok 20230191521800000010
    Rok 202214192012000000
    Rok 2021232831211413100002
    Rok 20200430019231918292911
    Průměr141912445767967

    Ještě podrobnější informace o sjízdnosti v tomto úseku?

    Statistika sjízdných dnů v měsíci - odcinek od ú. Svitavy
    (Sjízdnost v zimních měsících může být výrazně ovlivěna zámrazy vodočtů!)
    Ještě podrobnější informace o sjízdnosti v tomto úseku?

  • charakter rzeky:
    odcinekszerokość, typ korytaokolicatyp łódźipolecano dlaszybkość pływania
    górny lasy, ląkiotwarte, kajakbiegłych6 - 7 km/h
    pośredni10 - 15 mlasy, dolinaraft, kajak, zakrytefachowców2 dni
    dólny20mnizina, ląki, poleotwartepoczątkujących4 km/h

  • najpiękniejszy odcinek: České Milovy-Borovnice i Vír - Tišnov
  • niebezpieczny odcinek: některé jezy a umělý kanál
  • zwykły początek i koniec: Milovy 152.3, tama Vír I 114.9, Štěpánovice 81.1, Tišnov 76.9, V. Bítýška 67, tama Brněnské PN 56.2, Židlochovice28.5
  • rejs połączyć z rzeką:
  • dostęp do rzeki: silnice velmi dobře, ČD od Nedvědic. Horní část začít v Českých Milovech, kde je nutno odbočit po zelené (asfaltová cesta) k mlýnu. Odtud dále pěšky po zelené až k lávce (není to daleko)
  • obozowisko: Milovský staw rybny 152.3, Tišnov 76.3, Veverská Bítýška 66, Brněnská PN 63.5, Rajhrad 34 (dołożenie nowego odnośnika )


Řeku už jeli: (115)
zapsat do zápisníku jel jsem ji taky (zapsat do zápisníku) Chystám se na ni
Kdo Km Trasa Obtížnost Datum Loď Hodnocení

Slávka
6 brněnská přehrada: Přístaviště-Rokle a zpět ZW 20.7.25 paddleboard Hodnoceni
Vodočet: Popis: Sláva, už mi to jde líp. Ale do normálu ještě daleko.

Slávka
3 brněnská přehrada: Přístaviště-Sokolák a zpět ZW 3.7.25 paddleboard Hodnoceni
Vodočet: Popis: První pokus, co vydrží záda po výhřezu plotýnky. Zatím nic moc. Cesta zpět za bouřkového větru (zadobok), vlny jak na moři.

Acaran
4 Jez Kamenný Mlýn - Most Heršpická ZW 1.7.25 paddleboard Hodnoceni
Vodočet: Poříčí - 80cm / 0.83 m3/s Popis: Tak jsme se rozhodli s přítelkyní vyzkoušet nový úsek Svratky na Brněnském Poříčí. Nasedli jsme pod jezem Kamenný Mlýn a vysedli pod mostem Heršpická ve městě. Úsek řeky je krásný a příjemný, nové části jsou čisté a krásně udělané, v pravidělných úsecích jsou tam hluboké tůně a pěkné peřejky. Bohužel už byl dost podlimitní průtok. Jeli jsme na paddleboardu bez ploutve a téměř na každé peřejce jsme museli zastavit, vystoupit a paddleboard bezpečně protáhnout. I tak jsme pár škrábanců utržili. Pokud by bylo tak o 20 cm víc vody tak si myslím, že bychom nikde zastavovat nemuseli, pro kánoe alespoň 30 cm víc? I tak doporučuju, pokud jste v Brně a naskytne se příležitost když je více vody. Co se týče fíčur, kolem kilometru 46.6? pod plynovodem vznikl nový práh přes řeku. Bohužel bylo vloženo 0 myšlenky na vodáky a tak je to typický vysoký práh s vývařištěm pod. Za tohohle stavu vody se přenese uplně bez problému ale za vyššího stavu vody bude potenciálně nebezpečný. Jako jsou tam šutry pod tím, ale uvidíme...

VláďaW
3 Vír 1 - Vír 2 WW I, WW II 22.6.25 kajak Hodnoceni
Vodočet: Vír, cca 12 m3/s, Popis: ČPV

Jura
31 Bitýška - Horní Heršpice, Přehrada - Bitýška ZW 20.6.25 nafukovací kajak Hodnoceni
Vodočet: Popis: Další ročník akce "Na kajaku do práce" a tentokrát z práce šalinou na Rakoveckou a pak na kajaku dom. Ráno v 7 hod. jsem trefil vypouštění Přehrady, a tak jsem se svezl až do Bystrce. Poprvní na nově upraveném úseku Rivíéra - Poříčí, a to za limitní vody 3 m3. Je potřeba se držet v proudnici, pak se to dá. Občas se stejně chytne nějaký šutr.

Jura
7 Březina - Bitýška ZW 8.6.25 packraft Hodnoceni
Vodočet: Vever.Bít., stav: 6.84 m3/s Popis: Moje oblíbená packraftová tůra. Přes kopec do Březiny se sbíráním hub a zpátky zadarmo po vodě. Vody dostatek, žádné dření.

Ivis
2 Brno, most Veslařska ul. - směr jez a zpět ZW 5.6.25 nafukovací kajak Hodnoceni
Vodočet: Popis: jelikož by na mě moc neplatilo známé rčení je ladič pian, vic pian než ladič ..-), tak jsem pokračoval raději v ladění ...-) a porovnal po testovaní Rush vlastní kajak Safari na oblíbeném testovacím místě, kde voda bohužel neteče a po směru toku to bylo u Safari jen 5,2 km/h a zpět překvapivě skoro stejné 5,1 km/h- Nicméně rozdíl jen 0,1 km/h oproti ostatním lodím byl asi i díky mírnému (velmi mírnému) větru do zad při jízde zpět proti proudu toku. Díky čemuž při jizde zpět stejny průměr jako u Solar ! Po směru ovšem rozdíl skoro 1 km/h (0,9 km/h).

Ivis
2 před Brno, Veslařka ul., most - směr jez a zpět ZW 2.6.25 nafukovací kajak Hodnoceni
Vodočet: Popis: poprvé otestovaní kajaku s drop stitch technologii (Rush), varianta 2, tedy delší pro až 2 lidi. Pocitově se mi to líbilo víc než Solar a i víc než Seawave. Reálna rychlost ale byla nakonec otazkou... po neznatelném proudu dle navigace překvapivě nejpomalejší, průměr 5,8 km/h (Seawave měl 6,3 ...), nicméně zpět proti proudu naopak nejrychlejší průměr 5,6 km/h (Seawave 5,3 km/h).. tak nevím co si o tom myslet ...-)


Zobrazit podrobnosti vodáků o této řece z jejich zápisků
Przewodnik:

Tisk kilometráže:

Od říčního km: do říčního km:

Detailní výpis:


nebezpečnéjezy.cz suchéjezy.cz Asociace vodní turistiky a sportu

25.09.24 Svratka: strom v Borači po povodni není, ale kolem Černvíru je několik stromů přes řeku ... více
12.09.24 Svratka: Cca 50 m před žel. mostem v Barači (říční km 85,1) padlý mohutný strom s větvemi přes celé hlavní ko ... více
28.01.22 Svratka: Bohužel Povodí na to kašle a mohutný strom na začátku obce Nosislav (přesně na 25,2 ř. km, upřesnuji ... více
31.12.21 Svratka: cca 74,0 ř.km v Březině za siln. mostem po vracení nahonu spadly strom přes celou řeku a cca 67,6 ř ... více
16.12.21 Svratka: velky zataras na urovni začatku obce Nosislav, na konci meandrů, ř. km cca 25 ... více
18.07.21 Svratka: Dnes 18.7. byl padlý strom přes celou řeku asi 400 m před železničním mostem v Borači. Lépe přenést ... více
27.04.20 Svratka: Mezi mosty na 46,6 (Pořící)a 46,0 (Renenská třída) je přes celou šíři koryta natažena norná stěna, s ... více
20.07.15 Svratka: 18.7.2015 jsme jeli Svratku pro legraci z Brna-Komína do Modřic na plastových kanoích. Čekali jsme a ... více
22.07.14 Svratka: Sjeli jsme s dětmi jako loni dolní úsek z Tišnova od spodniho jezu, stav 3,05m3 na LG Bítýška. Letos ... více
24.06.13 Svratka: V dolním úseku, 3,5km pod jezem Březina, tedy v místě těsně za osadou Šárka kde řeka tvoří velký ost ... více

więcej ... Přidat Hotline
Spolujízda (pendl aut)

Facebook Facebook   RSS - články a novinky RSS 2.0 Email na redakci serveru raft.cz Chcete psát články pro raft.cz? Trička a mikiny raft.cz O raft.cz
Uvedené texty mají pouze informativní charakter. Vodácký sport je potencionálně nebezpečný a vždy je nutné posoudit zobrazené informace dle aktuální situace.