strumień Tarcau

60%

źródło: Východní Karpaty
długość biegu rzeki (przejezdne) w km: 45 (30)

trudność:

	odcinek	km rzeczny	trudność
górny	Caban Ardeluta - Ardeluta	30 - 23	WW IV
dólny	Ardelut - ujście Bistrita	23 - 0	WW III

warunki: pěkná krajina, nepřehledný kamenitý tok, ostré kameny, válce a prahy

przejezdne na czym, kiedy, dla kogo:

Podane granice żeglowności nie są limitem sztywnym. Są to przybliżone zalecenia dla kajaków z tworzywa sztucznego z załogą o średnim doświadczeniu, która potrafi znaleźć odpowiedni nurt nawet przy niższych stanach wody. Rzeczywisty limit jest zawsze kwestią indywidualną i zależy od rodzaju łodzi, doświadczenia wioślarza oraz chęci okazjonalnego wysiadania z łodzi i przeciągania jej przez płytsze odcinki. Doświadczeni wioślarze często pływają po rzekach nawet przy niższych stanach wody poniżej granicy żeglowności, podczas gdy pontony, łodzie z włókna szklanego lub początkujący wioślarze często potrzebują więcej wody.

odcinek	kiedy	wodowskaz	typ łódźi	polecano dla	szybkość pływania
cały	wiesną czy po deszczach	s na r.km 9 - min. 140	kajak, raft	fachowców

charakter rzeky:

odcinek szerokość, typ koryta okolica

cały glębokie skaliste dolina
najpiękniejszy odcinek: cała
niebezpieczny odcinek: dva prahy ve vesnici Ardeluta, nesj. místo v Cazani, a kaskáda před ujściem
zwykły początek i koniec:
rejs połączyć z rzeką:
dostęp do rzeki: silnice dobře, v górny části je jen polní cesta
obozowisko: Ardeluta nebo u ][s nad obcí Brates (dołożenie nowego odnośnika)

odcinek	szerokość, typ koryta	okolica
cały		glębokie skaliste dolina

Řeku už jeli: (2)

Jel jsem ji taky Chystám se

Kdo	Km	Trasa	Obtížnost	Datum	Loď
Jana Pádličková	1	jízda ve vodnaté laguně u Brates	ZW, WW I	22.8.23	packraft
Vodočet:			Popis: Jízda v krásné,vodnaté laguně na packraftu s kanoistickým pádem.

Ivis	2	2x (Brates, konec, za pritokem Ata - ke kaskade ww4)	ZW, WW I, WW II	22.8.23	packraft
Vodočet:			Popis: Dost náročná řeka, velké kameny, slušný spad. Horská řeka v relativně nízké nadm. výšce 500 m n.m. Bylo malo vody, tak nakonec 2x takový krátký úsek s luxusním přístupem k vode (což zde bylo málokde), začátek taková laguna s velmi mirne tekoucí vodou, pak takové velmi hezke technické esicko kolem velkých balvanů a potom ww1 až ke kaskade ww4. A zpátky k silnici lehce nelegálně pres oplocenou louku s ostnatým drátem. Naštěstí branka byla jen fiktivne zamčena drátem. Promenliva šířka 6-15 m, na zuzenych místech i jen 2 m.