Home Szwajcaria Inn

rzeka Inn

88%

• źródło: hora Piz Lunghin
• długość biegu rzeki (przejezdne) w km: 500
• trudność:
  

  	odcinek	km rzeczny	trudność
  górny	St. Moritz - S-chanf	501.4 - 484.2	WW I-II
  	S-chanf - koniec wąwózu	484.2 - 474.3	WW III (V)
  pośredni	most - Suchs	474.3 - 463.5	WW I-II
  	Suchs - Giarsun	463.5 - 456.7	WW I-III
  	Giarsun - wąwóz	456.7 - 448.4	WW IV-V
  dólny	koniec wąwózu - Pradella	448.4 - 439.3	WW III - IV
  	Pradella - Martina	439.3 - 423.4	WW II
  	Martina - granica	423.4 - 415.0	WW IV-VI
  	dalej rakouská kilometráž

  
  

• warunki: Inn je jedna z největších a rozmanitých alpských řek. Nedaleko od pramene napájí horská jezera. Sjízdná od Maloja, od jezera k jezeru, protéká ještě říčka Inn několik peřejí dolů do St. Moritz-Bad, kde mizí ve štolách elektrárny Crasta, kterými napájí St. Moritzersee. Pak následuje dlouhý regulovaný úsek s klidnou vodou až ke splavu u S-chanf,kde je velká část vody odvedena. O něco níž odtud řeka Inn bouří v několika obtížných soutěskách, které jsou přerušované klidnými úseky, až konečně pod Martina opouští Švýcarsko. Pro první 2 km silně balvanité první soutěsky je nutnost průtok z elektrárny S-chanf asi 3 m3/s, který se do Cinous-chel ještě obohacuje dvěma potoky. Trocha vody vyvíjí sice jen malý vodní tlak, ale charakter soutěsky vyžaduje dokonalou jízdu. S přibývající vodou jsou tyto pasáže širší, s vysokými a silnými válci.
• przejezdne na czym, kiedy, dla kogo:
  

  Limity sjízdnosti jsou definovány pro kánoe se středně zkušenou posádkou, která si dokáže i za nižších stavů najít proudnici s dostatkem vody. Pro majitele kajaků, zkušené vodáky nebo pro vodáky, kterým nevadí občasné přetahování, může být limit nižší. Naopak pro rafty nebo začínající vodáky je obvykle nutné vody více.

  odcinek	kiedy	wodowskaz	typ łódźi	polecano dla	szybkość pływania
  górny	cały rok, ale soutěsku jen v létě	tábořiště pod Zernez - MV 50, SV 70, VV 100	kajak, v některých místech zvláště v dolní části raft	fachowców
  pośredni	soutěsky na podzim (srpen-říjen) jinak celoročně, ale záleží na elektrárně	most lázně Tarasp - MV 2.7, SV 3.1, VV 3.5 a pro soutěsku SV 2.8, VV 3.0
  dólny		most lázně Tarasp - MV 2.7, SV 3.0, VV 3.4			8 - 9 km/h
• charakter rzeky:
  

  odcinek	szerokość, typ koryta	okolica
  górny	úzká místa	krásné hluboké soutěsky a dolina
  pośredni
  dólny	10 - 20m, Pod Solothon je siroka do 20m , meandruje a v okoli louky, nizina

  
  
• najpiękniejszy odcinek: cała
• niebezpieczny odcinek: soutěsky
• zwykły początek i koniec:
• rejs połączyć z rzeką:
• dostęp do rzeki: silnice i vlak většinou velmi dobře, kromě dólny části, občas však velmi vysoko nad řekou
• obozowisko: mezi Pontresina a Samedan, S-chanf, Cinuos-chel, Scuol, Strada, u Zernez vodáky do kempu nevpouštějí!!! (dołożenie nowego odnośnika )

Řeku už jeli: (15)

jel jsem ji taky (zapsat do zápisníku) Chystám se na ni

Kdo	Km	Trasa	Obtížnost	Datum	Loď	Hodnocení
Ivis	28	Seglias most,via Foglias -park. před jezerem Silvaplana, pak Champfler,přítok Ova da Suvretta- St.Moritz,zač lanovka Signál, pak Celerina, via Bambas - S Chanf,÷.most a pak Zernez,most - MVE za Susch	ZW, WW I, WW II	18.4.25	nafukovací kánoe
Vodočet: St Moritz Bad 4,5 m3/s , Tarasp 10,5 m3/s			Popis: Pridavam 9.reku ve Swiss pruvodci s nejvyssim poctem km! Maly bonus opětovně i 1. místo v celkovém počtu km na Raftu. I když to moc neřeším. Nicméně potěší když jezdím jen hezké akční úseky a nepomáhám si ježděním nesmyslných nudných několika set km úseků veletoků jako Dunaj a podobně, abych nahonil km. Jinak dnes 4 úseky na této řece. Prvně 1 km mezi jezery před St.Moritz (tento usek na packraftu, zbylé na Palavě), kde šířka cca 4 m a hezký svižně tekoucí ww1. Příjemné překvapení. Pak 2 km do St. Moritz Bad a už šířka 10-15 m ww1-2. Taky hezké. S jedním krátkým místem ww4. Ale za tohoto nízkého stavu šlo v pohodě zastavit před ním a prohlédnout si to. Zde zúžené a šířka jen 2 m! Jinak zde šířka 10-15 m. Pak z Celeriny usek 17 km a průměr 8,3 km/h, kdy se střídali hezký tekoucí perejnate úseky ww1-2 a klidnější úseky. Hezké panoramata stále. A pak asi nejnáročnější usek z Zernez 8 km ww2-3. Kde místy (asi tři 100 m useky), kde málo vody. Jinak pěkně a pohodové za tohoto nízkého stavu, průměr 6,9 km/h
Ivis	5	San Nicla, most 427,6- Martina, most , zakaz 423,4	WW I, WW II, WW III	10.9.21	nafukovací kánoe
Vodočet: 14,2 m3/s Tarasp			Popis: Svitila těžce cerna ( tedy podlimit) a i z auta to vypadalo nejistě na par místech, ale nakonec super. Drsni kajakari by asi byli znechuceni, ale za mě super. Hezky stav , pohodové bezpečně, kdy se dalo i těžší úseky jet bez dívání . Za tohoto stavu většinou ww1, místy 2. A snad jedno krátké místo ww3. Takové kochaci, přitom prům. Rychlost 9,1 Km/h! Včetně několika foceni v průběhu jízdy. Navíc hezke výhledy na okolní kopce. Skončil jsem kousek před celníci, kde je na moste zákaz dal. Najeto 4,5 km. Zároveň mám tímto splutim sjeté všechny švýcarské řeky v průvodci !! Takže velká spokojenost
Mamba	8	Finstermünzer-Schlucht (Martina-kemp)	WW III, WW IV, WW V	12.9.20	kajak
Vodočet: Martinbruck 65m3			Popis: Už nejezdit! Vodnatka. Začínáme u rozestavěné elektrárny.Těžká voda s 2x těžkou peřejí (V.,IV), která se velmi složité obnáší přes skály a suťoviskem.Prenašime s Lenkou a pak s pomoci kluků cca 45 min, úplně zničení. Hodně těžká peřej i před přenáškou. Krásný pohled z řeky na starou celnici.Končíme až v kempu. Sobotní výjezd do Švýcarska stíháme těsně před tím než v pondělí začnou posílat cizince do karantény kvůli Covidu.
Mamba	11	Giarsun-Schlucht Suchs - Ardez	WW III, WW IV	12.9.20	kajak
Vodočet: Tarasp 19m3			Popis: Velmi Technická těžká voda. Nádherná soutěska, mnoho kamenitych peřejí složité průjezdy, kličkování mezi kameny, Petr nám perfektně najíždí cestu.V jednom válci úspěšně eskymuji. Do některých peřejí najíždím v obavách(kamenité, zablokované, do zatáčky), jiné si užívám. Jedna z nejkrásnějších vod, ale těžká.
Hany	8	Finstermünzer-Schlucht (Martina-kemp)	WW III, WW IV	12.9.20	kajak
Vodočet: Martinbruck 65m3			Popis:
Hany	11	Giarsun-Schlucht Suchs - Ardez	WW III, WW IV	12.9.20	kajak
Vodočet: Tarasp 19m3			Popis:
Miloš H.	13	Krytý dřevěný most silniční Sur-En - most silniční Martina	WW II	1.8.20	nafukovací kajak
Vodočet: Vodočet Martina/Inn: 1028.7; cca 8m3/s			Popis: Spluto s CK Cvok. Málo vody, ale vše se dalo sjet.
Čechy	5	Brail-Schlucht	WW III, WW IV	5.7.18	kajak
Vodočet: 5 m3/s			Popis:

Zobrazit podrobnosti vodáků o této řece z jejich zápisků