| Kdo |
Km |
Trasa |
Obtížnost |
Datum |
Loď |
Hodnocení |
Ivis
|
30 |
2x (Dvořáček, most - rybnik Vajgar a zpět k lavce) a pak Dvoreček, most - most za Jindříší a před jezem |
ZW, WW I, WW II |
3.10.25 |
nafukovací kánoe |
4
|
Vodočet:
44cm 2,3 m3/s |
Popis: Soukromý Hamerák..-) okořeněný absolutním rekordem v podobě nejdelšího spluti ze všech vodáků všech dob v jeden den! 1 spadeny mohutný kmen, resp.2 cca 200 m pred začátkem Jindrise. Prumer poprvé 5,7 km/h. Ze začátku 6,5 km/h. Náročný start v 8,30 minus 1 stupeň C ! Plus jsem udělal spoustu prace pro vodaky, jeden mensi stromek odpilovan a plus asi 2 vetsi větve, co branily průjezdu. Plus nejaka roští. Jinak jeste po 7,3 km od startu, cca 500m pred mostem (kde je pak jez) strom, co šel za této vody nízké tak tak podjet. Poprvé tento potok až do Vajgaru při čekání na kolegu. Stojata voda, ale aspon výhledy na JH. A zpet k lávce pred rybníkem a siln mostem. 11 km. A podruhé opět stejna trasa, jen pomalejší průměr 4,9 km/h, jelikož jsem nejel sam. No a pak potřetí 8 km a nejlepší průměr 6,6 km/h. Trocha pro někoho nudné statistiky na závěr, moje 80. řeka v ČR s největším počtem km se semaforem sjízdnosti, 41 v Čechách se semaforem sjízdnosti s tímto rekordem (zde mam ještě dost rezervy bohužel..-), jelikož stále mám míň řek s rekordem v Čechách než řek bez rekordu), 225 řeka v ČR včetně řek v průvodci a na mapě Raft s tímto rekordem. 149 řeka v Evropě se semaforem sjízdnosti s tímto rekordem a shodou náhod 449 řeka (tedy přesně o 300 řek víc..-)) včetně řek v průvodci!
|
|
Pepek
|
10 |
Dvoreček, most - most za Jindříší a před jezem |
WW I |
3.10.25 |
packraft |
3
|
Vodočet:
Vodočet: 44cm 2,3 m3/s |
Popis: Vzhledem k množství vody se to dalo docela dobře projet. Jen na prvním jezu a jednom stupni jsem trošku víc drhnul. Jeden padlý strom bylo nutné obnést, další přelézt a asi deset podplout, prorazit větve a prokličkovat mezi větvemi. Docela nebezpečné. Hezky svítilo sluníčko, ale zima 8°C.
|
|
Koks
|
13 |
Hráz-JIndřiš |
WW I, WW III |
6.10.24 |
nafukovací singl |
5
|
Vodočet:
7cbm |
Popis: 3x krátká+1x dlouhá trasa. Jeden cvak na 2.kaskádě.
|
|
Droxa
|
13 |
Ratmírovský rybník - Jindřiš |
WW I, WW II, WW III |
6.10.24 |
nafukovací kánoe |
5
|
Vodočet:
Oldřiš, stav: 76 cm, 7.44 m3/s |
Popis:
|
|
Droxa
|
6 |
Jindřiš - Vajgar |
ZW, WW I |
6.10.24 |
plastová kánoe |
5
|
Vodočet:
Oldřiš, stav: 76 cm, 7.44 m3/s |
Popis: Tenhle úsek byl pro mě příjemným překvapením, při tomhle průtoku stále silný proud a zábavné technické průjezdy skrz meandry, občas i pár peřejí. V deblu na kánoi ideální. Vrbičkovatost překvapivě nízká, krom jednoho nesjízdného jezu který je cestou jsme dokonce ani nemuseli nic přenášet. Můžu tedy rozhodně doporučit neskončit poslední jízdu v Jindřiši, ale pokračovat směle dál. Ahoj!
|
|
Tomáš V.
|
17 |
7x Malý Ratmírov - Dvoreček, poslední prodloužená do Jindříše |
WW I, WW II, WW III |
6.10.24 |
nafukovací kajak |
5
|
Vodočet:
76 cm, 7.44 m3/s |
Popis: 7 skvělých jízd, poslední až do Jindříše. Spluto s Evou a Radkem, kteří jeli na Barace. Velké díky pořadatelům, bylo to opět perfektní.
|
|
gambrmen
|
2 |
Ratmírov kemp - Dvoreček |
WW II, WW III |
6.10.24 |
packraft |
5
|
Vodočet:
Oldřiš, stav: 76 cm, 7.44 m3/s |
Popis: 1. jízda, zpět pěšky
Více na webu
|
|
gambrmen
|
7 |
Ratmírov hráz - Jindřiš |
WW I, WW II, WW III |
6.10.24 |
packraft |
5
|
Vodočet:
Oldřiš, stav: 76 cm, 7.44 m3/s |
Popis: 2. jízda zpět MHD
Více na webu
|
|